来自东风技术中心、长城汽车、长飞光纤、重庆长安、烽火通信、福斯集团、广电计量、国汽智联、合众汽车、华测检测、立讯精密、是德科技、软件测评中心、一汽研发总院、中国汽研、中汽中心工程院、蔚来汽车等28位专家现场参加了会议。本次会议重点审议了推荐性国家标准《道路车辆 车载以太网 第3部分:1 Gbit/s光纤物理实体要求和一致性测试规程》的标准文本。...
01139GB/T 41590.1-2022 道路车辆 基于K线的诊断通信 第1部分:物理层 道路车辆 基于K线的诊断通信 第1部分:物理层 2023-02-01140GB/T 41590.2-2022...
环形跑道与完整的圆形不同,它由直线部分和近似环形的部分相接而成。弯道的曲率半径应不小于200m。 测量区的纵向坡度不超过0.5%。为计算车速,行驶里程应为车辆被计时所驶过的里程。 ...
2023-11-27143GB/T 43258.2-2023道路车辆 基于因特网协议的诊断通信(DoIP) 第2部分:传输协议与网络层服务2023-11-27144GB/T 43258.3-2023道路车辆 基于因特网协议的诊断通信(DoIP) 第3部分:基于IEEE 802.3有线车辆接口2023-11-27145GB/T 43258.4-2023道路车辆 基于因特网协议的诊断通信(DoIP) 第...
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