1 Przedmiotem normy s? podstawowe wymagania wykonywania rysunków kad?ubów statków na etapie projektu wst?pnego i technicznego w budownictwie okr?towym.
2. Okre?lenia 2.1. linie teoretyczne — linie okre?laj?ce kszta?t geometryczny kad?uba statku.
2.2. pion dziobowy — linia przeci?cia p?aszczyzny symetrii z p?aszczyzn? równoleg?? do p?aszczyzny owr?-?a, przechodz?ca przez skrajny punkt dziobowy wodnicy konstrukcyjnej.
2.3. pion rufowy — linia przeci?cia p?aszczyzny symetrii statku z p?aszczyzn? pionow? poprzeczn?, przechodz?ca przez punkt przeci?cia osi trzonu sterowego z wodnic? konstrukcyjn?. W przypadku wyst?powania ramion sterowych pion rufowy jest to linia przeci?cia p?aszczyzny symetrii statku z p?aszczyzn? poprzeczn? i przechodz?ca przez rufow? p?aszczyzn? ramienia sterowego. W przypadku gdy nie ma trzonu sterowego, pion rufowy stanowi lini? przeci?cia p?aszczyzny symetrii z p?aszczyzn? równoleg?? do p?aszczyzny owr??a, przechodz?c? przez skrajny punkt rufy.