PREN 14033-4-2017
铁路应用 轨道 轨道施工和养护机械 第4部分：城市轨道上行驶和作业的技术要求

Railway applications - Track - Railbound construction and maintenance machines - Part 4: Technical requirements for running@ travelling and working on urban rail

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 PREN 14033-4-2017 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

标准号

PREN 14033-4-2017

发布

2017年

发布单位

CEN - European Committee for Standardization

当前最新

PREN 14033-4-2017

 

 

适用范围

城市轨道交通的范围 城市轨道交通系统涵盖城市引导交通系统 (UGT)，并可能包括互操作性指令 2008/57/EC 范围之外的其他轨道系统（第 1.3 (a) 和 (b) 条）1。城市引导交通系统（UGT）@涵盖地铁@有轨电车和轻轨@，被定义为至少由一根铁路@永久引导的公共交通系统，旨在通过自行式车辆运营本地@城市和郊区客运服务并运营与一般道路和行人交通隔离或不隔离。城市轨道交通系统的类别包括： ?? (I) 地铁：UGT 系统独立运行，与一般道路和行人交通隔离。因此，它们被设计用于在隧道@高架桥或地面上运行，但具有物理隔离，以防止无意中进入。在世界不同地区@地铁系统也被称为地下@地铁或地铁。在隔离导轨上运行的具有特定施工问题的铁路系统（例如单轨@齿轨铁路）也被视为地铁，只要它们被指定为城市公共交通网络的一部分。 ?? (II) 有轨电车：UGT 系统不与一般道路和行人交通分开@，其与一般道路和/或行人交通共享路权，因此嵌入其相关的国家道路交通立法（高速公路规范和具体修改）中。 ?? (III) 轻轨：轻轨被定义为在系统中不与一般道路和行人交通隔离的部分以及在系统中具有隔离路权的部分运行的 UGT 系统。隔离可能包括线路的某些路段，在这些路段中不可能出现无意的访问。 ?? (IV) 根据国家决定，符合 2008/57/EC 指令第 1 (3) a) 或 b) 条的地方铁路系统可以被排除在欧洲共同体铁路系统之外。注：此类系统将城市中心与其郊区腹地或区域中心连接起来。此类系统的运行依据基本与一般道路和/或行人交通隔离的通行权和/或可以通过法律宣布独立于公共环境的通行权，即使它们没有通过位置@建筑形式或适当的措施隔离。由于历史原因，它们可能会受到传统铁路参数及其运营程序的强烈影响。

PREN 14033-4-2017相似标准

推荐

PREN 14033-4-2017系列标准