同时,测评场景的综合得分率将作为智车信心度评价等级划分的基础,评价结果最低为一星,最高为五星,综合得分率越高,智车信心度评级越高,驾乘人员更能放心的使用该项功能 比传统标准测试更复杂的测评体系 目前,针对智能驾驶系统的安全测试,国内外已经有了一些比较成熟的测试体系,如国外的E-NCAP、国内的C-NCAP、I-VISTA等,但此类测评体系对于测评场地和测试环境有着严格的要求,如试验道路一般要求路面坡度不超过...
但大量的安全需求所带来的是测试量的爆炸性增长,按照 ISO 26262 道路车辆功能安全的定义,造成人身及财产损失发生的危害事件是内部危害与外部运行情境的组合。同一内部危害状态与不同的外部运行情境的组合,所产生的危害事件的风险等级与伤害结果可能大不相同。因此,为了保证测试的有效性与高覆盖率,必须要考虑所有可能的车辆状态与所有的运行情境的组合。...
一是明确押运员、警示标志、防护用品、应急救援器材、安全卡等人员和安全设施的配备要求,以及承运人对车辆、驾驶人的监控管理要求。二是严格限制危险货物运输车辆行驶速度,高速公路及其他道路分别不超过每小时80、60公里,承运人应当对车辆及驾驶人进行动态监督管理。三是统一通行限制情形和保障措施。明确公安机关可以对5类特定区域、路段、时段采取限制危化品车辆通行措施,并提前向社会公布,确定绕行路线。 ...
同时,该标准以“安全系统”方法为核心,强调道路交通安全的系统化解决和企业交通安全效益的发现,通过诸于“道路设计和安全速度;根据车辆的类型、使用者、货物和设备类型进行合理的道路使用;个人安全设备的使用;考虑到车型、交通和天气状况的安全行车速度;驾驶员的身体状况;安全出行规划;车辆的安全;对车辆和驾驶人员的许可以及事故后的反应与急救,应急预案和事故后的恢复和康复”等道路交通安全绩效因素的规定和应急准备与响应...
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