随着国民经济的快速发展,原料的重质化、产品质量的升级换代、产品分布的需求变化和环保法规的日趋严格,催化裂化技术面临一系列挑战。包括原料重质化与提高目的产品收率的矛盾,催化汽油高烯烃含量与车用汽油质量标准低烯烃含量要求的矛盾,催化柴油高芳烃含量、低十六烷值与车用柴油质量标准低芳烃含量、高十六烷值要求的矛盾。...
随着常规石油资源的减少以及原油的重质化与劣质化,重质原油、稠油、超稠油与油砂沥青等非常规石油资源的利用得到了人们的广泛关注。与传统原油相比,重质原油加工过程中会产生更多的炼厂残渣油,如常压渣油、减压渣油与油浆等。当前传统的脱碳或加氢工艺路线由于催化剂快速失活或者转化液收较低,并不能很好地满足上述劣质重油或残渣油高效利用的要求。 ...
与KF-905催化剂相比,使用KF-907催化剂的加权平均床层温度降低-13.8~-12.2℃,相当于加氢脱硫活性提高了15%~20%;后者的平均失活速率为-17.3℃/月,较前者降低了-17.6℃/月。 3、结束语 炼油工艺的改进对于成熟的炼油行业来说进展不会很大。...
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