ESDU 87004 A-1989
高亚音速下压力梯度引起的过大阻力放大率的计算

CALCULATION OF EXCRESCENCE DRAG MAGNIFICATION DUE TO PRESSURE GRADIENTS AT HIGH SUBSONIC SPEEDS

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标准号

ESDU 87004 A-1989

发布

1989年

发布单位

ESDU - Engineering Sciences Data Unit

当前最新

ESDU 87004 A-1989

 

 

适用范围

简介 表面缺陷长期以来一直被认为是阻力的一个来源，在竞争激烈的飞机设计领域，以尽可能高的精度预测它们对飞机阻力的贡献非常重要。对于相对于边界层厚度较小的各种赘生物，在零压力梯度的流中进行了局部阻力增量的测量。这些数据中最广泛的收集是由 Gaudet@Winter 和 Johnson 在跨音速和超音速（大约 1970 年至 1973 年）以及由 Pallister 和 Hutton 在跨音速（大约 1974 年）生成的。他们的工作已在参考文献 1 中进行了回顾，大部分数据已与其他相关数据相关联并在 ESDU 数据项中发布[参考文献 2 至 5]。即使存在压力梯度 ?C ，也可以使用这些数据作为局部阻力增量，忽略赘生物处局部压力梯度的影响 ?C ，除非压力梯度强烈不利且接近分离[参见参考文献 6]。对于附着流或在后缘仅具有小分离区域的流，赘生物下游流中的压力梯度放大了局部赘生物阻力增量。本备忘录描述了三个程序，用于确定由于压力梯度@（例如高亚音速下机翼@上的压力梯度）引起的孤立赘生物的阻力放大率。其中两个需要对不存在赘生物的机翼特性有一定的了解（称为“清洁机翼”）。这些方法已开发出来，通常用于孤立的二维赘生物@，例如由皮肤关节@板条和瓣关节引起的赘生物。按照复杂性递增的顺序给出的三个程序是： (i) 方法 1：跨音速翼型上典型压力分布的赘生物阻力放大系数值的快速指南。 (ii) 方法 2：使用适用于可压缩流的 Nash 和 Bradshaw [参考文献 7] 方法计算阻力放大系数。为了使用这种方法，需要了解在赘生物位置和后缘处的干净翼型或表面上的压力分布和边界层动量厚度。该方法仅适用于没有冲击波的流动。 (iii) 方法 3：用粘性/无粘性计算方法中边界层动量厚度@的增量来表示孤立赘生物@

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