中国石化西湾子氢气检测实验室于2021年9月立项,2021年12月完成验收,占地面积约40平方米,拥有气象色谱仪、光腔衰荡仪等专业检测仪器5台,从站内加氢枪取样到完成典型指标检测,整个过程仅需2小时。目前该实验室已具备燃料氢气中杂质分子的鉴别和检测能力。...
燃料电池车能普及的关键是加氢气站的建设费及燃料电池车价格的降低。1座加氢气站的建设费用平均4亿6000万日元,日本政府最高补助2亿8000万日元。目前还在考虑给予购买燃料电池车的民众补助约200万日元。 据报道,日本政府也考虑松绑法规,如氢气的容器材质可使用欧美一般较为便宜的钢材、制订可较易在市区街道设置加氢气站的标准。日本经济产业省官员估计,设置加氢气站的费用或许可减少1.5亿日元。...
②采用长管拖车为日加氢量为500kg的加氢站输送氢气,30MPa输氢压力条件下,每天需要1趟才能满足加氢站用氢需求。 (3)制氢站的建设成本 在规模相近的条件下,采取租赁氢气长管拖车、站外制氢加氢站的建设成本最小。采取甲醇水蒸气制氢工艺的站内制氢加氢站的建设成本要低于采取天然气重整制氢工艺的站内制氢加氢站,也低于水电解制氢工艺。...
这座加氢站代表着人类在可持续发展方面的进步,我们将可以无限地利用生活废料,将其转化为动力燃料和电能。” 该氢气加油站燃料单元是一个三重动力系统,除了提供电能和热能外,还可以产生氢气。氢气会输送到加氢机器上为公众使用。加油站可生产120公斤的氢气,每天可为30辆汽车提供加氢服务;此外,该站还能产生大约250千瓦电力供污水处理厂使用。 ...
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