充电桩设有计量装置,电动车充电后可直接刷卡消费。目前,国网公司建设的充电桩都建设在公共区域,为公共设施,不向个人用户出售。如果社区有充电需求的新能源车比较多,小区可以向电力部门申请安装公用充电桩。如果私家车车主自己想要安装充电桩,就必须得到所在小区的同意,在自家的停车位上安装充电桩,这也给充电桩的推广增加了难度。 ...
除了大型充电站主要为公交车等公共交通服务外,536个充电桩分布在20多个站场,均为小车车主服务。不过,由于新能源车发展方兴未艾,合肥电动汽车充电桩的布局还刚刚起步,现有充电桩主要是围绕固定单位和供电营业厅来建设,服务范围有一定的局限性,多数市民对买电动车后如何充电和去哪充电不够了解。 ...
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的2023年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示,联盟内成员单位总计上报公共充电桩184.1万台,从2022年2月到2023年1月,月均新增公共充电桩约5.5万台。但充电桩的布局并不均衡,市区内充电桩数量相对充足,乡镇层级的充电桩数量则显得严重不足。 ...
1 概述 2017年12月份底,公安部发布了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》,明确提出禁止在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或为电动车充电;对于有物业服务企业或主管单位的住宅小区、楼院,物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定,对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理;没有物业服务企业或者主管单位的,辖区乡镇人民政府、街道办事处应当指导帮助村民委员会...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号