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《轨道交通 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》是对《铁路应用 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》的修订,增加了爬电距离要求,电路电阻、额定接通和分断能力测试方法;修改了操作过电压、短时耐受电流能力要求,温升验证、耐受冲击和振动、临界电流范围、气候等试验方法。电工器件是机车车辆电气系统的重要部件,本标准进一步统一规范了机车车辆电气设备电工器件的基础性、通用性要求。...
测试包括对两个转向架进行静态工况测试和动态工况测试。最后,在数据管理模块中调用校准曲线进行转换,得到干扰电流频域波形,即可根据标准或者客户要求对机车与轨道电路的兼容性情况进行评价。三具体成效案例表明,本系统能够准确获取机车静态和动态过程中产生的干扰电流,能够为评估机车车辆与轨道信号的兼容情况提供数据支撑。...
虽然TENG有接触分离式、相对滑动式、单电极式、独立式等四种不同的模式,但它们都表现出由电极间感应电荷的流入和流出所产生的交流特性。这种正负交变脉冲的电流波形对于构建自供电的传感器和驱动器是非常有用的,但却无法直接为需要直流电的电子器件供电。为了将这种交流脉冲电转换为直流电,研究人员已经开发出了多种电源管理技术,其中整流电路是实现单向电流转换的根本。...
(a)ZnO连续薄膜压电晶体管阵列的示意图;(b)传感器阵列的微结构;(c)RF溅射ZnO膜的表面和柱结构的顶视图和截面图;(d)显示ZnO生长的XRD光谱沿c轴。图2. 薄膜压电晶体管阵列的电学与力学性能。(a)当ZnO/Au界面为肖特基接触时,各种应变下Li掺杂薄膜的I-V特性,插入是界面为欧姆接触时的I-V特性;(b)在单个Au/ZnO/=Au单元的应变下的带结构变化。...
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