ESDU 98001-1998
由于轮胎喷水的冲击而导致的机身表面摩擦阻力的估计

Estimation of airframe skin-friction drag due to impingement of tyre spray.

标准号

ESDU 98001-1998

发布

1998年

发布单位

ESDU - Engineering Sciences Data Unit

当前最新

ESDU 98001-1998

 

 

适用范围

ESDU 98001 仅考虑由于作用于或多或少与飞机前后轴对齐的表面上的表面摩擦而产生的阻力，并且是由于机身和机翼上的喷雾冲击而产生机身阻力的主要来源。该方法使用 ESDU 83042 方法预测的轮胎侧面和中心喷雾羽流，因此不处理轮胎向前喷雾冲击。对由于垂直于飞机前后轴的表面上的撞击而产生的力进行了评论，但除非使用大的襟翼偏转，否则它们被认为很小。该方法需要计算机身的润湿面积，并采用假设机身和机翼高度恒定的简化方法，这也有助于轻松定义机身部分免受喷雾羽流影响的区域。使用该方法@卡门-舍恩赫尔方程预测皮肤摩擦阻力系数作为雷诺数@和运动粘度常数值的函数，与从文献中提取的各种飞机的实验结果相比较。给出了比较的例子并讨论了某些差异。值得注意的是，对给定飞机配置的喷雾冲击的预测需要研究操作条件的范围，例如速度@轮胎正常负载（由于升力随速度变化而相互关联）@以及污染物深度和“最差” ' 情况可能并不明显。

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