该型叶片由吉林重通成飞新材料有限公司与西北工业大学合作开发，叶片长度达90.5米，是目前陆上最大尺寸量级的风力机叶片，预计装机后发电额定功率将达到5兆瓦。该叶片采用了西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室研发的“NPU-MWA-180多兆瓦级风力机翼型”，是我国自主翼型在“90米+”陆上最大量级风力机叶片上的首次成功应用。...
近期，中国科学院工程热物理研究所研究人员在利用仿生锯齿尾缘降低翼型气动噪声方面取得进展。风力机发展趋向于大型化，叶片尺寸的增大导致叶尖的速度也随之增大。叶片在高速旋转过程中产生的气动噪声不仅困扰风电场周边居民带来，还限制了机组的设计，从而影响发电效率。为此，研究人员利用仿猫头鹰锯齿尾缘结构开展叶片的降噪研究。 ...
随着新装风力机叶片尺寸的显著增加以及运行环境愈加复杂恶劣，高性能大厚度翼型的研发成为必需。 厚翼型采取钝尾缘设计可以有效改进其气动性能和结构强度，Timmer, Hoerner, van Dam等人对此做了大量的研究，包括厚尾缘的造型方法以及尾缘钝化后的效果。但目前厚翼型的设计准则不能贴近多兆瓦级风力机的运行需求，也缺乏可用的大厚度钝尾缘翼型族。 ...
俯仰振动导致的翼型尾缘边界层厚度的周期性变化也会带来中低频段宽频噪声幅值的周期性变化。从时均分析结果来看，与静止状态下相比，翼型发生俯仰振动时，原有音调噪声所在频率的声音能量会下降，而该频率附近的宽频噪声所具有的能量会增加。 该研究有助于进一步理解非定常条件下运行的机翼或叶片的气动噪声特性，并为建立该条件下的气动噪声预测模型提供数据和理论支持。...
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