论文链接https://advances.sciencemag.org/content/6/17/eaaz4191 由92~100wt%的各向异性碳组成的碳纤维(CFs)通常是通过对前驱体聚合物纤维进行一系列受控热处理来制造的。碳纤维的高抗拉强度,低密度,高模量以及出色的抗蠕变性和耐化学性,使其成为轻型复合材料应用中的增强材料。...
比较著名的有中航工业北京航空材料研究院、国家级树脂基复合材料结构制造技术研究应用中心、哈尔滨玻璃钢研究院、北京航空航天等研究机构。 它们研究的成果包括神州系列飞船返回舱舱门、医用碳纤维床板、接触轨玻璃钢绝缘防护系统、有机复合绝缘子芯棒等系列产品。 目前上市公司中,专门从事树脂基复合材料这类原材料生产的企业几乎没有。部分公司会设有子公司研究生产复合材料,经生产加工制成成品后销往市场。...
碳纤维复合材料正促使制造项目提高自动化程度碳纤维复合材料的出现还产生另外一个问题,那就是引起铝腐蚀,这两种材料是在航空航天中应用最多的,但不能互相接触,这使得昂贵的钛合金获得应用,用于连接复合材料结构,但钛合金的应用带来原材料和加工成本的升高。...
3.4 研究热点碳纤维研究论文涉及最多的研究主题是:碳纤维复合材料(包括碳纤维增强复合材料、聚合物基复合材料等)、机械性能研究、有限元分析、碳纳米管、脱层、加强、疲劳、微结构、静电纺丝、表面处理、吸附等。涉及这些关键词的论文占全部论文数量的38.8%。碳纤维发明专利涉及最多的主题是碳纤维的制备、生产设备及复合材料。...
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