通过车、路双智升维融合,其在全球范围内打造了基于车路协同的高级别自动驾驶方案,以路为主、车为辅,整体实现降本增效,更快实现规模应用。 蘑菇车联是较早完成“车路云一体化”方案验证的自动驾驶企业之一,CTO郭杏荣此前曾表示,通过对云端数据的融合计算,实现大范围智能预测和调度,为自动驾驶车辆提供大范围预警,车、路、云三方配合能够确保更加安全的自动驾驶落地。 ...
2020年2月,国家发改委联合相关部委出台《智能汽车创新发展战略》,将“推进智能化道路基础设置规划建设”作为国家战略任务,明确了“单车智能+车路协同”的中国特色自动驾驶路线,车路协同成为各界研究重点。基于此,清华大学智能产业研究院院长张亚勤有着自己的判断。他认为建设高等级智能网联道路是智能驾驶及智能交通的一大趋势,既保证了智能车量产的可能性,又保障了高级别自动驾驶基于场景驱动落地的可行性。...
6.面向自动驾驶的车路协同关键技术该项发明构建了车路协同自动驾驶的复杂技术体系与融合协同机制,通过协同感知,解决自动驾驶动静态盲区、超视距、遮挡等一系列感知长尾问题,通过协同决策规划和协同控制解决混行状态下的现实变更、博弈、阻塞和极端场景等问题,降低自动驾驶的接管次数和安全事故风险,保障自动驾驶安全连续运行。...
“智能座舱要满足对车智能、对路智能、对人智能。”中国信通院高级工程师董千洲认为,基于场景进行功能设计,形成完善的多模态人机交互体系,是突破智能座舱技术瓶颈的关键。未来行业将以感知技术为驱动力驱动汽车座舱演进。小冰公司销售总监刘德宇建议,要积极利用人工智能等技术,建设有温度的智能座舱,让汽车成为人类的陪伴。...
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