AEP-24(A)-2006
飞行线路上的飞机电气危险

AIRCRAFT ELECTRICAL HAZARDS ON THE FLIGHT LINE

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标准号

AEP-24(A)-2006

发布

2006年

发布单位

NATO - North Atlantic Treaty Organization

 

 

适用范围

目的 1. 飞机和支持设备以及人员@军械@和燃料涉及飞行航线上的许多行动和相互作用，其中电气和电磁危险可能单独或同时出现，并且可能在不利的环境条件下发生。本文件提供指导，帮助防止人员伤害并最大程度地减少财产损失@，否则可能导致人员伤亡和财产损失@增加维修成本@设备停机@并降低运营准备情况。 2. 本出版物认为：对飞机@支持设备@人员@军械@和航线上遇到的燃料@ b．与电气危险相关的二次危险@ c．遇到电气危险和二次危险的情况@和d.防止电气危险和二次危险的安全实践@特别是用于接合@接地@和接地的电气安全连接。遇到的危险和实施的安全实践适用于不同的航线位置，例如带有坡道设施的机场@船舶上的飞行甲板@以及前方武装和加油点。 3. 虽然本联合出版物是咨询性的并解决一般性问题@，但其中包含的信息是基于经验和合理的原则。由于无法预测所有当地条件和情况，所给出的程序可能会根据需要进行调整。同样，给出的许多参数都是典型值，必须进行调整以符合零件和材料的国家规范或规范。 4. 维修操作期间通常不仅仅存在电气或电磁危险。例如，在燃料运输过程中，燃料毒性和燃料的其他特性会引起人员安全问题。这些安全实践是更大努力的一部分，必须被视为在所有维修操作期间在飞行线路上实施安全的整体方法的组成部分。各国应针对自己的具体情况制定具体指示。

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