德国标准化协会(DIN)即将发布针对DIN 86209-2系列标准的第二部分“以液化天然气(LNG)为燃料船舶的补给 – 补给联轴器的技术交付条件和测试标准 - 第2部分:分离式联轴器”,并提供了另一项关于液态气船舶补给的文件。关于干式离合器的第一部分标准已经于2017年发布。...
“加满一罐,能跑500公里,比压缩天然气(CNG)公交车多跑一倍多!”北汽福田技术人员表示,LNG公交车续航里程长,将大大提高公交车运行效率。 加油站将配建加气桩 CNG将天然气体积压缩到原来的二百分之一,适合出租车、公务车等中小型车辆。LNG则在低温下将天然气液化,体积只有常压下的六百分之一,由于保温罐体较大,更适合公交、环卫、重卡等大型车辆使用。 ...
东莞市道路运输管理局自7月起凡新增或更新公交车辆(含城巴、小巴、镇内公汽、跨镇公汽、旅游专线、旅游观光专线),只要线路沿镇街具备LNG加注条件的,原则上必须采用LNG(液化天然气)燃料车型(含气电混合)。即将上路的250辆公交车用于更新车况较差的黄标中巴车型,除了选用LNG清洁能源外,车身长度也比原来车型有所增加,有助缓解车厢拥挤情况。 ...
天然气经过净化处理后,在常压下深冷至-162℃,由气态变成液态,称为液化天然气,其液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积1/620,重量约为同体积水的45%。LNG加液机是将LNG加气站液化后的天然气,加注到LNG汽车的一种超低温计量设备,由于天然气液化后杂质含量少,燃烧清洁,经济效益好,而且具有热值大、性能高和节约储运空间及成本,因此,越来越多地受到了汽车产业的青睐。 ...
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