汽车内饰材料的燃烧特性试验 汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料,如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、方向盘、仪表板等,主要由阻燃的改性塑料、纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡板、人造革等组成。如企业在生产中使用阻燃性能差、不符合标准要求的劣质内饰材料,在车辆使用过程中,由于高温、电器短路、交通事故等原因,内饰材料极易引起火灾,造成重大安全事故。...
雾化试验仪适用于汽车、飞行器等内饰材料,如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定 [2] 。...
胶带的应用早已渗入至各行各业的各个领域,如汽车行业中,汽车的外饰、内饰、车身、临时应用和电气系统领域均已用到。其中外饰应用主要是外饰件固定和车镜装配;内饰则是线束固定、减震降噪和内饰粘接;车身方面主要是激光标签、专业堵孔和永久表面保护;电气系统则主要是线束捆扎应用。自1928年理查·德鲁发明透明胶带以来,经过一百多年的发展,胶带已被运用到人民生活、国防军工、生产消费等各个方面。...
在生产制造过程中,车厂可以使用该热变形/维卡软化点测试仪,进行精准的轮胎、密封圈、雨刮器的耐高温变形测试,尽早规避和优化车身橡胶不耐高温的隐患。高温对塑料内饰同样致命••••✧很多人为了保护车漆,会专门镀膜,并定期洗车进行保护,但往往忽视了汽车最不耐高温的部分——汽车内饰。在汽车暴晒中,汽车内饰不仅要受到太阳紫外线的损伤,还要受到车内高温的煎熬。...
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