本概述涵盖了车载电动汽车 (EV) 充电系统的连接器。连接器旨在互连车载充电系统内额定电流高达 30 安培和高达 600 伏交流或直流电压的通信和电源电路导体。就本概述而言，连接器由用于工厂组装至铜或铜合金导体的配合装置组成。这些设备旨在安装在车辆内部，操作员无法接触或安装在可能遭受机械滥用的位置。本大纲不包括： a) 电动汽车插头@插座和耦合器标准 UL 2251 涵盖的电动汽车插头@插座和耦合器； b) 插针和套筒类型的插头@插座@和电缆连接器@，由插针和套筒类型@UL 1682的插头@插座@和电缆连接器@标准涵盖； c) 与软线或电缆一体模制的设备，其适用于电线组和电源线@ UL 817 标准； d) 附件插头和插座标准@ UL 498 涵盖的附件插头@电源线连接器@和插座； e) 单极和多极连接器@，可包括 3 个或更多引导触点@，用于连接铜导体@，用于电气设备内部和之间的数据@信号@控制和电力应用@暴露的地方@被用于数据@信号@控制和电源应用@的组件连接器标准@ UL 1977； f) 用于危险（分类）场所且受《危险（分类）场所使用插座插头组合标准@ UL 1010》涵盖的设备； g) 由接线端子和支撑块组成的设备，用于接线端子块标准@ UL 1059 所涵盖的连接； h) 旨在与信息技术设备安全标准 - 第 1 部分：一般要求@ UL 60950@ 和通信电路附件标准@ UL 1863 涵盖的电信网络@ 一起使用的模块化插孔和插头等设备; i) 电线连接器标准@ UL 486A-486B 涵盖的设备，例如电线连接器和焊片；接线连接器标准@ UL 486C；或用于铝和/或铜导体的设备接线端子标准@ UL 486E； j) 电气快速连接端子标准@ UL 310 涵盖的设备，例如快速连接端子。