找不到引用T/CSTM 00400-2021 含硫化氢和氧气注入环境石油管材腐蚀试验方法 的标准
燃料中的硫含量在燃烧中转变成SO2 和SO3,而当烟气冷却至露点以下后其会生成强 腐蚀性的亚硫酸或硫酸,腐蚀设备。Q6. 燃烧空气中氧气含量一般为多少?A6. 一般大气中氧气含量20.95% 。 Q7. 燃料燃烧产生的废气即为烟气,请列举燃烧产生的烟气的成分。 A7. ...
各种含硫物质中以硫、硫化氢和硫醇的腐蚀作用zui强,在常温下能直接腐蚀金属,称为活性硫。其他硫化合物在常温下不直接腐蚀金属 ,称为非活性硫。所有含硫物质燃烧后均生成二氧化硫和三氧化硫,它们对一些金属有腐蚀作用,特别在遇水冷凝条件下,生成亚硫酸和硫酸,能导致金属的强烈腐蚀。例如,发动机在起动时或低温下熄火再发动,燃烧室温度很低,燃气中的水分即很容易凝结而引起汽缸和活塞的腐蚀。...
总部设在西雅图的Modumetal 新兴公司正打算联手Chevron,Conoco-Philips,and Hess等石油公司,使这一技术早日商业化。 由此项技术制造的零件正在油田中进行试验。一些原油中含有高腐蚀性的化学物质例如硫化氢,它们会加速损坏生产设备。而该技术会让那些零部件的寿命更久,从而降低追求非常规石油资源的成本。 ...
在CO2和H2S共存或H2S分压未达临界值但Cl-很高的使用环境中,13Cr钢(包括超级13Cr)是不能满足要求的,需要采用22Cr双相不锈钢(ASF2205)或超级双相不锈钢25Cr,甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高Ni、Cr不锈钢和Ni基合金。上述钢级的管材价格昂贵,低产气田一般无力承受。因此,近年来国内外都在研究含Cr2-5%的经济型抗CO2腐蚀油井管。...
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