BS EN 62282-3-201:2017+A1:2022
燃料电池技术 固定式燃料电池发电系统 小型燃料电池动力系统性能测试方法

Fuel cell technologies - Stationary fuel cell power systems. Performance test methods for small fuel cell power systems


标准号
BS EN 62282-3-201:2017+A1:2022
发布
2022年
发布单位
英国标准学会
当前最新
BS EN 62282-3-201:2017+A1:2022
 
 
引用标准
CISPR 11 IEC 61000-3-2 IEC 61000-4-11 IEC 61000-4-2 IEC 61000-4-3 IEC 61000-4-4 IEC 61000-4-5 IEC 61000-4-6 IEC 61000-4-8 IEC 61000-6-1:2005 IEC 62282-3-200:2015 IEC 62282-3-201:2017/AMD1:2022
适用范围
范围 IEC 62282的本部分提供了满足以下标准的小型固定式燃料电池电力系统的电、热和环境性能的测试方法: • 输出:额定电功率输出小于10 kW; • 输出方式:并网/独立运行或单机运行,单相交流输出或三相交流输出不超过1 000 V,或直流输出不超过1 500 V。 注:交流电 1 000 V 的限值来自 IEC 60050-601:1985, 601-01-26 中给出的“低电压”定义。 • 工作压力:燃料和氧化剂通道的最大允许工作压力小于0.1 MPa(表压); • 燃料:气体燃料(天然气、液化石油气、丙烷、丁烷、氢气等)或液体燃料(煤油、甲醇等); • 氧化剂:空气。 本文件仅描述型式试验及其试验方法。 本文件中没有要求或确定任何例行测试,也没有设定性能目标。

推荐

燃料电池军民领域发展现状

此外,戴姆勒、宝马、大众等车企也在研发车用燃料电池。丰田Mirai于2015年上市,是最早开始商业化的燃料电池汽车,有出售和租赁两种销售模式,售价目前约6万美元左右(政府还会补贴约2万美元),续航力约600公里,性能媲美汽油车。燃料电池固定式发电应用包括发电站、家用热电联产系统、备用电源等。燃料电池发电站以美国、韩国发展最为迅速。...

机构 | UL首席工程师:燃料电池——加速释放未来产业潜能

目前已经发布的40余项国家标准中,形成了基础标准、FC模块、固定式FC发电系统、便携式FC发电系统、微型FC发电系统、驱动辅助动力用FC发电系统等组成的燃料电池标准体系框架。记者:目前,燃料电池发展的瓶颈在哪里?如何解决?梁坤正:主要的关键瓶颈在于燃料电池需要贵金属(例如白金)作为触媒。目前的发展分两个方向,第一是用纳米技术让触媒的面积增加、减少用量,第二是使用替代性的触媒材料。...

机构 | UL首席工程:燃料电池——加速释放未来产业潜能

目前已经发布的40余项国家标准中,形成了基础标准、FC模块、固定式FC发电系统、便携式FC发电系统、微型FC发电系统、驱动辅助动力用FC发电系统等组成的燃料电池标准体系框架。记者:目前,燃料电池发展的瓶颈在哪里?如何解决?梁坤正:主要的关键瓶颈在于燃料电池需要贵金属(例如白金)作为触媒。目前的发展分两个方向,第一是用纳米技术让触媒的面积增加、减少用量,第二是使用替代性的触媒材料。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号