气缸的主要分类如下(1) 按结构分为：A 活塞式（双活塞、单活塞）B 膜片式（平膜片、滚动膜片）(2)按尺寸分为：微型（缸径2.5-6mm）、小型（缸径8-25mm）、中型缸（缸径32-320mm）(3) 按安装方式分为：A 固定式B 摆动式(4)按润滑方式分为：A 给油气缸：对气缸内部活塞、缸筒等运动部件润滑。...
型号 名称 缸径 备注 SCPD3 双作用・单活塞杆型 φ6, φ10, φ16 SCPS 单作用・加压伸出型 φ2.5, φ4 SCPS3 单作用・加压伸出型 φ6, φ10, φ16 SCPH3 单作用・加压缩回型 φ6, φ10, φ16 SCPD3-T 双作用・耐热型 ...
缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。 日本SMC电缸缓冲形式：按照用途所需，选择出气缸的缓冲形式。气缸缓冲形式分为：无缓冲，橡胶缓冲，气缓冲，液压缓冲器。 日本SMC电缸活塞的运动速度：主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径大小。要求高速运动应取大值。...
如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10~20mm的余量。应尽量选为标准行程，可保证供货速度，降低成本。SMC气缸作用力的大小：根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。般均安外载荷理论平衡条件所需气缸作用力再乘以系数1.5~2.0，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。...
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