T/CI 086-2022
超导车载牵引变压器测试规范
Superconducting Vehicle Traction Transformer Test Specification
2023-06
T/CI 086-2022 中，可能用到以下仪器
- 标准号
- T/CI 086-2022
- 发布
- 2022年
- 发布单位
- 中国团体标准
- 替代标准
- T/CI 086-2023
- 当前最新
- T/CI 086-2023
- 绕组采用高温超导材料，安装于电力机车或电动车组，同一频率下，利用电磁感应原理将牵引网的供电交流电压电流转化为列车牵引系统所需要的交流电压电流的静止设备。 3.2 制冷系统 利用物理方法，将超导牵引变压器的交流损耗、系统漏热等产生的热量带走，从而使超导绕组工作温度保持在设计值的所有装置的总和。 3.3 超导绕组临界电流 超导绕组中，...
T/CI 086-2022相似标准
推荐
首辆高温超导电动悬浮车来了！
（图源：央视新闻）在系统研制的过程中，联合工作团队克服了磁体系统状态误判、线路断电、励磁失效、意外失超等多种困难，在世界上继日本山梨测试线之后，第二次实现了基于车载高温超导磁体的电动悬浮运行，也是第一次全高温超导的电动悬浮运行。与其它超导电动悬浮系统相比，本系统全部车载高温超导磁体在车辆运行时是工作在全断电运行状态下，且经过专家组现场测试，可以维持1小时以上。...
高温超导电动悬浮技术如何改变未来出行？
该技术利用了高温超导材料的零电阻特性，可以通入大电流、产生强磁场，再通过车载超导磁体与地面线圈磁场的相互作用，实现靠磁力支撑、导向、驱动的无接触运输方式。 上海交通大学电气工程系副教授 吴蔚：它会带来一些额外的好处，一个是车载的高温超导磁体可以使用低成本的制冷方式，来维持车载磁体零电阻传输大电流的优点。...
国内首辆高温超导电动悬浮车来了
在系统研制的过程中，联合工作团队克服了磁体系统状态误判、线路断电、励磁失效、意外失超等多种困难，在世界上继日本山梨测试线之后，第二次实现了基于车载高温超导磁体的电动悬浮运行，也是第一次全高温超导的电动悬浮运行。 与其它超导电动悬浮系统相比，本系统全部车载高温超导磁体在车辆运行时是工作在全断电运行状态下，且经过专家组现场测试，可以维持1小时以上。...