齿轮箱是驱动“复兴号”动车组高速行驶的核心部件,具备30年2400万公里的超长使用寿命,而这样的距离相当于绕地球行驶600圈。零件的材质、密封性、抗老化性都是需要经受考验的难关。国外的一些技术人员曾称,有二三十年,能把这个攻克就已经很厉害了。让外国专家没有想到的是,中国仅用了短短10年就攻克了这项技术难关。...
齿轮箱是驱动“复兴号”动车组高速行驶的核心部件,具备30年2400万公里的超长使用寿命,而这样的距离相当于绕地球行驶600圈。零件的材质、密封性、抗老化性都是需要经受考验的难关。国外的一些技术人员曾称,有二三十年,能把这个攻克就已经很厉害了。让外国专家没有想到的是,中国仅用了短短10年就攻克了这项技术难关。...
5、开动前应确保驱动链条和齿耙链条无障碍物,且松紧度合适,润滑良好。6、电机减速箱内润滑油油位正确,油质符合要求,通气孔应畅通。7、点动电机,驱动整个传动机构。运转应顺畅,无异常噪音。若运转不畅,应立即检查,排除故障.正常运转后,此项可省略,但新安装或检修后首次运行时须严格遵守此项规定。...
——动车组及客运列车。全面掌握动车组及客运列车技术,提高客运轨道交通装备的可靠性、舒适性、可维护性,完善新一代高速动车组研制,开发适应高寒、高热、高风沙、高湿、广域等不同系列的谱系化动车组,满足跨线、跨网的旅客运输提速提效需要。以高速动车组技术为基础,结合城际交通实际,形成城际轨道交通装备产品技术平台与产业化体系,满足城际轨道交通需要。——重载及快捷货运列车。...
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