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通过对零部件的强度/刚度的测试，可指导车身/零部件结构设计，即以取得的试验数据为基础，分析、找出零部件结构上强度/刚度不充分的部位，指导进行改进或优化，确保设计出最优秀的产品，如现在的车身轻量化设计，即是在保证车身强度的情况下尽量减轻车身总量。...
由公安部和工信部联合下发的《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》也要求，“自2011 日起，新申报《公告》的卧铺客车车身应为全承载式框架结构”。 按照规定，目前，我国11米级以上公路客车、旅游客车采用全承载整体式骨架结构，除国家标准的要求外，还有一个重要原因，即大型客车“小批量、多品种”的产品特点。...
且看动图：和右边的雷克萨斯相比，左边的Model 3车体形变幅度更小一些，对车顶变形程度的把控也比较厉害。特斯拉表示，这种侧面的支柱结构可以吸收更大的撞击力，特斯拉已为此申请了专利。车辆侧翻翻车事故一向是马路杀手，不仅一辆车会受损，而且还有可能危及周围大范围区域。特斯拉说，通过将重型电池组和电动马达尽可能靠近地面，自己的车型在结构设计上重心更低，因此不容易发生侧翻事故。...
轴距、轮距越大，转弯直径也越大；转向轮的极限转角越大，转弯直径就越小。车体结构 根据车体受力情况及不同结构，可分为承载式、半承载式、非承载式、空间构架式。承载式车身 承载式车身的汽车没有刚性车架，加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上，车身负载通过悬架装置传给车轮。...
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