找不到引用GJB 2681A-2015 的标准
军用直升机生存性技术主要包括以下几个方面:一是隐身技术:主要是防目视、噪音、红外和雷达探测技术。通过各种技术措施,全面提高军用直升机的隐身性能。二是降低易损性技术:主要是多余度设计、破损安全设计以及装甲保护设计技术。三是耐坠毁设计技术:主要是机体耐坠毁设计、起落架耐坠毁设计、座椅耐坠毁设计以及耐坠毁燃油系统设计技术。...
该型机采用4轴数字自动飞行控制系统、玻璃座舱和高集成度航空电子设备、5片旋翼的球柔性主桨毂以及抗坠毁机身等多种成熟技术,旋翼系统和机身寿命可达20000小时,传动系统和发动机的大修间隔高达5000小时,损伤容限和防鸟撞等安全性指标远高于适航规范,噪声水平优于适航标准,整机性能达到国际同类直升机先进水平,油耗低于国外同类产品,可广泛应用于搜索救援、海油作业、人员运输、医疗救护、商务包机等领域。 ...
军民用直升机市场冰火两重天来源:国际航空(ID:interavi)编译:颜思铭,译自AW&ST直升机市场在过去的一年被划分为两个“阵营”:民用直升机市场充满创伤和悲剧,而军用直升机市场则处于良好的上升势头。空客公司的H225直升机就是一个很好的例子。2016年4月,加拿大CHC公司的一架H225因其变速器星形齿轮金属疲劳在挪威坠毁,机上13人全部丧生。...
高速直升机是军用直升机发展的未来军用直升机是联合作战体系中低空和超低空环节不可或缺的,在现代战争中发挥着越来越重要的作用。...
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