ESDU 95021-1995
由于在低速下部署双槽或三槽襟翼，在零攻角时机翼升力系数增加

Wing lift coefficient increment at zero angle of attack due to deployment of double-slotted or triple-slotted flaps at low speeds.

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标准号

ESDU 95021-1995

发布

1995年

发布单位

ESDU - Engineering Sciences Data Unit

当前最新

ESDU 95021-1995

 

 

适用范围

ESDU 95021 提出了一种经验方法，该方法取决于确定代表机翼的翼型的增量并应用因素以考虑三维和部分跨度效应。 ESDU 94031 用于根据延伸的展开弦来预测机翼@的增量。该增量由分别从 ESDU 70011 和 ESDU Aero W.01.01.05@ 获得的机翼与翼型升力曲线斜率之比计算，从而考虑了展弦比@锥度和后掠效应。最后，应用部分跨度系数，该系数取决于从 ESDU 83040 获得的入射角所产生的载荷的翼展压力中心。对于双缝襟翼，将验证该方法的参数范围制成表格，包括长宽比3.7 至 10@锥度比从 0.3 至 0.5@前缘后掠角高达 48 度@马赫数高达 0.2@第一元件偏转 12 至 48 度，第二元件偏转 13 至 30 度。对于三槽襟翼@没有找到实验数据，但预计该方法同样适用。草图显示了文献中的实验结果与预测结果之间的相关性；对于所有结果@ 89% 的相关性在 15% 以内。一个工作示例说明了该方法的使用。

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