目前在欧洲,大部分客车企业采用的也是冲压式车身的制造工艺,仅赛特拉等少数几家企业采用全承载整体式骨架结构。 此外,美国和欧洲的汽车制造商,比如福特、奔驰所生产的宽体轻客,采用冲压式车身结构,也均通过了欧美严苛的车辆安全检测。 “一刀切”不适用于6米以上客车 在车身结构的质疑声中,“6米的单层电动客车”的界限也是争议的焦点之一。...
今天,工信部装备工业发展中心发布关于调整《公告》产品准入部分检验项目的通知,详情如下: 关于调整《公告》产品准入部分检验项目的通知各车辆生产企业、检测机构:为贯彻落实《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部令第50号),依据《道路机动车辆产品准入审查要求》,现拟将调整《公告》产品准入部分检验项目,有关事项通知如下:1、2019年3月1日起,将GB 34655-2017《客车灭火装备配置要求...
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