GB/T 3480.1-2019
直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第1部分：基本原理、概述及通用影响系数
Calculation of load capacity of spur and helical gears—Part 1: Basic principles, introduction and general influence factors
GBT3480.1-2019, GB3480.1-2019
GB/T 3480.1-2019 发布历史
GB/T 3480.1-2019由国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会 发布于 2019-12-31，并于 2020-07-01 00:00:00.0 实施。
GB/T 3480.1-2019 在中国标准分类中归属于: J17 齿轮与齿轮传动，在国际标准分类中归属于: 21.200 齿轮及齿轮传动。
GB/T 3480.1-2019 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第1部分：基本原理、概述及通用影响系数的最新版本是哪一版？
最新版本是 GB/T 3480.1-2019 。
GB/T 3480.1-2019 采用标准及采用方式
- IDT ISO 6336-1:2006直齿轮和斜齿轮承载能力的计算.第1部分:基本原则、引言和一般影响因素
GB/T 3480.1-2019的历代版本如下：
- 2021年 GB/T 3480.3-2021 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第3部分：轮齿弯曲强度计算
- 1997年 GB/T 3480-1997 渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法
- 0000年 GB 3480-1983
GB/T3480的本部分介绍了直齿轮与斜齿轮承载能力计算的基本原理、概述及通用影响系数。 它与ISO6336-2ISO6336-3ISO6336-5及ISO6336-6一起提供了一种可以对不同的齿轮设计进行比较的方法。 它既不用于保证已组装的匠轮装置性能,也不供一般工程人员使用,而是供有经验的齿轮设计人员使用,他们能根据类似设计的知识对公式中的系数合理取值,并清楚各取值对计算结果有什么影响。 GB/T3480中的公式是为了给渐开线圆柱直齿轮或斜齿轮的齿面接触强度和此根弯曲强度计算提供一个广泛接受的方法而提出的。 GB/T3480包含了如Hirtt、Strasser2]和Brossmann[3等人基于试验及理论研究的成果。 用本法计算的结果与以往可接受的计算方法的结果相当一致(对于法向工作压力角不超过25"和分度圆螺旋角不超过25"的情况见参考文献[4一[8])。 对于更大的压力角及螺旋角,YrYsys的积和ZaZ、Z8的积的趋势与以前应用的一些方法是不同的。 使用者应注意,当GB/T3480应用于这种情况时,其计算结果需要根据经验确认。 GB/T3480中的公式不适用于以下任一情况: ——直齿轮或斜齿轮副的端面重合度小于1.0; ——直齿轮或斜齿轮副的端面重合度大于2.5; ——齿顶与齿根干涉，——侧际为0。 GB/T3480中的公式不适用于其他形式的轮齿损伤,如塑性屈服、表层压碎、胶合与磨损,也不适用于因振动可能引起的不可预知的齿廓损伤。 弯曲强度计算公式仅适用于在此根圆角处折断的情况，但不适用于轮齿在工作表面折断、轮缘失效或由轮辐及轮载引起的轮体失效。 GB/T3480不适用于以锻造或烧结为最终加工工序的轮些,也不适用于接触区很差的齿轮副。 03480人了对此面点蚀和齿根断裂的承载能力计算方法。 当节圆线速度小于1my/s时,此轮的承载能力通常受磨粒磨损的限制(有关这方面的计算请参阅其他文献)。
- 标准号
- GB/T 3480.1-2019
- 别名
- GBT3480.1-2019
GB3480.1-2019 - 发布
- 2019年
- 采用标准
- ISO 6336-1:2006 IDT
- 发布单位
- 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会
- 当前最新
- GB/T 3480.1-2019
- 被代替标准
- GB/T 3480-1997
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