同时当奥氏体不锈钢中有形变马氏体存在时,由于双相组织电位差的原因,在腐蚀介质中形变马氏体(阳极)会与奥氏体(阴极)形成腐蚀微电偶对,表现为小阳极、大阴极的腐蚀状态,成为加速材料应力腐蚀开裂的起始诱因及扩展驱动力。以上因素促使形变马氏体的应力腐蚀倾向显著增强,而固溶态奥氏体不锈钢为单一的奥氏体组织,材料各处腐蚀电位差小,残余应力低,因此腐蚀驱动力小,耐蚀性强。...
为防止环境破坏,LNG接收站的管道大多数304/304L奥氏体不锈钢不锈钢材质。在沿海环境下,没有良好防腐涂层防护的LNG接收站管道会出现点蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀等现象。通过沿海和内陆大气环境下发生不锈钢腐蚀的机理,可以从油漆类型、表面处理方式、涂层厚度等方面进行涂装设计,再通过低表面处理漆的附着力试验,优化了保冷不锈钢的涂装方案,还可增加LNG接收站安全稳定运行年限。 ...
合金元素对钢Ms点和淬透性主要反映工件热处理变形,钢的Ms点下降受大部分合金元素的影响,减少了钢淬火时组织应力和比体积变化及工件的淬火变形,虽然合金元素有利于减少热处理变形和提高钢的屈服强度,但在增大工件热处理变形倾向和提高钢的淬透性,针对此情况可在在实际生产中采用缓和淬火介质进行淬火,有利于减少工件热处理变形和降低热应力。 ...
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