DANSK DS/EN 16729-2:2020
铁路应用 基础设施 轨道中钢轨的无损检测 第2部分:轨道中钢轨的涡流检测

Railway applications – Infrastructure – Non-destructive testing on rails in track – Part 2: Eddy current testing of rails in track


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 DANSK DS/EN 16729-2:2020 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
DANSK DS/EN 16729-2:2020
发布
2020年
发布单位
SCC
当前最新
DANSK DS/EN 16729-2:2020
 
 

DANSK DS/EN 16729-2:2020相似标准


推荐

回家路上守护者:奥林巴斯无损检测探伤仪

其中,OmniScan X3探伤仪通过大量创新型功能改进了检测整个工作流程,进而提升了相控阵检测标准,为广大用户在做出决策时提供了更可靠依据,为各工业设备生产安全提供了可靠保障。其在铁路铁轨应用更是大放异彩。铁路工人可以通过它直接读取钢轨“心跳”波形图,通过查看波形图变化,轻松、准确地把握轨道健康状况,不仅直观高效,而且可靠性更高。...

激光熔覆技术在铁路钢轨修复应用优势及注意事项

首先,需要对熔覆层几何形状、尺寸和外观质量进行检验和控制,确保其符合设计要求。其次,需要定期对熔覆层硬度和耐磨性进行测试和评估,以确保其在使用过程具有较长使用寿命。最后,需要对修复后铁路钢轨进行无损检测和静载强度检测等安全性能检测,以确保其符合相关标准和规范要求。  五、铁路钢轨激光熔覆修复注意事项  1. 激光熔覆技术是一种精密工艺技术,需要专业技术人员对其进行操作和监控。...

硬核推荐:用DAS提升轨道沿线综合感知能力

2第三方入侵监测性能第三方入侵检测最佳光纤电缆布设形式是直埋式光纤电缆,距离铁路中心2米至5米,无压载,覆盖0.3米至0.5米厚度土壤。这使得在任何侵入活动(如人员)到达铁路之前,检测机会最大。3电缆盗窃监测性能各种铁路基础设施沿线有许多不同高价值铜缆安装位置和方法。4安装在混凝土或聚合物材质预开槽光纤电缆如果高价值公用电缆位于邻近铁路槽内,则光纤电缆应与它们位于同一位置。...

【国际发展】Sol Solution走在正确大道上之轨道重建

在2015年11月,2周时间内,3名技术人员收集了大量有关钢轨底座和材料质量数据:对140km轨道进行了地质雷达勘察,对隧道进行了多种方式无损检测,并且进行了潘多镜测试。这项工作在不同条件下进行了测试,技术人员每天晚上只能工作两个半小时。他们可以将工作计划最优化,整个轨道网络其它所有的勘察工作完成后,这项工作才完成。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号