另外，该标准不包括游艇等装用的汽油机，环境保护部将适时制订船用汽油机的排放标准。 5.标准控制哪些污染物项目？ 目前，大多数船舶使用的是压燃式发动机，所用燃料是柴油或者是硫含量较高的船用燃料油，排放的污染物包括颗粒物（PM）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）。标准中分别规定了上述污染物的排放限值。 对二氧化硫（SO2）的控制是通过控制船舶使用的燃料来实现的。...
另外，该标准不包括游艇等装用的汽油机，环境保护部将适时制订船用汽油机的排放标准。 5.标准控制哪些污染物项目？ 目前，大多数船舶使用的是压燃式发动机，所用燃料是柴油或者是硫含量较高的船用燃料油，排放的污染物包括颗粒物（PM）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）。标准中分别规定了上述污染物的排放限值。 对二氧化硫（SO2）的控制是通过控制船舶使用的燃料来实现的。...
造成燃油污染的原因主要有两个：第一个原因是发动机燃油的不兼容污染。例如，如果柴油被汽油污染会降低燃油的闪电温度，导致破坏性提前点火或发动机爆缸。如果涡轮燃油被污染，将会显著改变涡轮点火带内的火焰形状，可能导致涡轮叶片的损坏和发动机熄火。第二个原因是发动机润滑油的污染。发动机正常使用过程中发生磨损，难免会有少量的燃油泄漏而引起发动机内润滑油的污染。...
鉴于在今后相当长的能源低碳化转型过程中，车用动力会存在油、电、氢共存、主次逐步转变的局面，船用和航空动力会长期以内燃机为主，炼油企业要努力提供更加绿色高效的汽柴油、航空煤油、船用燃料油、高品质润滑油，还有石油化工企业要保证公路畅行的高品质路面必需的石油沥青，电炉炼钢、各类电池等使用的高品质石油基碳材料。...
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