JT/T 784-2022由交通运输部 发布于 2022-06-09，并于 2022-09-09 实施。
JT/T 784-2022 在中国标准分类中归属于: P28 桥涵工程。
☝预应力粗钢筋及体系大悬臂钢箱梁耐疲劳结构设计技术全桥钢箱梁梁高4.5m；箱梁设置边纵腹板和中纵腹板。中纵腹板采用实腹式，但设置了通气和出入孔。为使箱室内部更加通透，采用了实腹式横隔板和横肋板交替布设的构造。在细节研究及疲劳验算的基础上，确定了钢桥面板的细部构造，各构造细节均精确至毫米级。...
等.结构介绍 H型钢是一种新型经济建筑用钢。...
不同于普通工字型的是H型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺栓和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。（除了吊车梁用工字型钢）3、H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。...
，大幅度提高了钢结构桥梁的可靠性和稳定性。...
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