其次,当前轨道交通新基建发展的严重短板是缺少能够全天候地满足轨道交通可视、可控、可管、可测、可靠、可信的宽带移动信息基础设施网络,其中最大的发展瓶颈是缺少统一的、可以发展专用宽带移动信息通信的无线频率,造成不同交通运输方式的移动技术装备不能互联互通和跨线路运行。 轨道交通具有非常特殊的、安全苛求的行业属性,电信运营商5G网络难以满足轨道交通的特殊专用需求,业务多样、应用复杂、特色鲜明。...
在国内,由于之前没有明确700MHz频段划分,在终端侧支持700MHz的终端种类较少;而在今年4月工信部发布《关于调整700MHz频段频率使用规划的通知》,要求将部分原用于广播电视业务的频谱资源重新规划用于移动通信系统,明确将702-798MHz频段频率使用规划调整用于移动通信系统,并将703-743/758-798MHz频段规划用于频分双工(FDD)工作方式的移动通信系统之后,未来700MHz的5G...
预计2020年底,全国5G基站总量目标超60万。 中国信通院CAICT在今年发布消息称,近日深圳信息通信研究院(中国信息通信研究院南方分院)联合深圳三大运营商以及诸多企业巨头共同建设的深圳第五代移动通信试验网络正式开通,这是全国首个规模采用SA独立组网的5G行业应用试验网络。 ...
“为了全面做好亚运会的网络保障,我们开展全面建设,为亚运会提供AGIS专网、互联网、广播电视转播网、对讲等10类安全可靠的亚运专网,打造了超密弹性自呼吸的4/5G公网。”徐林忠表示。 无源物联智管赛会 随着体验车到达亚运村充电站,工作人员向记者展示了一片小小的无源物联标签,充电站资产盘点系统自动对体验车里的无源物联标签进行了识别。 ...
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