这种能力允许“海上猎手”在5级海况下(浪高大约1.82米,风速达到21节)依然保持着设计性能,甚至在7级海况下(浪高达到6米)也能够保持正常航行。船体外部采用玻璃纤维复合材料,内部填充泡沫材料,可以承受更大的压力,同时具有良好的坚固程度。与同等尺寸的单体船相比,这种船体构型具有较高的航行速度和更长的航程,而且可以在各种天气条件下保持稳定性,续航里程超过6100千米。...
无损检测技术(如探伤仪)是一种可在不造成任何损坏的情况下确定船舶部件或结构的完整性,并发现缺陷的有效方法。由于无损检测不会对材料造成损伤、施加应力或毁坏材料,因此在检测船舶的结构和部件时,可以节省时间和成本。无损检测可在船舶建造过程中、交付前、采购前、例行验船、损伤检测或作为维修后检测的一部分进行。在商用船舶行业中,会定期对钢制和铝制船舶进行超声无损检测,以探测并量化腐蚀情况。...
此设计元素消除了飞行甲板上的“炸弹农场”,使得意外造成弹药爆炸的危险进一步减小(福莱斯特,企业,泪奔)。战斗实践大型载具的实际价值在用于确定最终载具尺寸的CVX AoA中显示。使用波斯湾的战役模型来比较中型和大型航母上不同尺寸的飞行联队的性能。大型飞行联队和航空母舰产生了8,000架次打击。而中型联队和航空母舰只能产生4,000架次。...
于是在最初设计上包括了三种选型:凯夫拉复合材料单体船;铝合金单体船;铝合金双体船。最终选择了铝合金单体船。为了适于特战部队的渗透和撤出,采取了一定的隐身设计,采用斜角平面和低矮造型,减少雷达回波,使其难以被探测。V型船底提高了海上适航性。吃水浅,低速时只有1.2米。采用两台MTU柴油机,动力充沛、可靠、安全。采用K50S喷水推进,机动灵活,不怕水中物体破坏,尾迹小。...
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