ASTM E2061-23
铁路运输车辆火灾危险评估的标准指南

Standard Guide for Fire Hazard Assessment of Rail Transportation Vehicles

标准号

ASTM E2061-23

发布

2023年

发布单位

美国材料与试验协会

当前最新

ASTM E2061-23

 

 

引用标准

ASTM C1166 ASTM D123 ASTM D2724 ASTM D3574 ASTM D3675 ASTM D5424 ASTM D5537 ASTM D6113 ASTM E119 ASTM E1321 ASTM E1354 ASTM E1355 ASTM E1472 ASTM E1474 ASTM E1537 ASTM E1590 ASTM E1591 ASTM E162 ASTM E1623 ASTM E1740 ASTM E176 ASTM E603 ASTM E648 ASTM E662 ASTM E814 ASTM E906 ASTM F1534 ISO 13943 ISO 4880 ISO 9705

适用范围

1.1 本指南是轨道交通车辆火灾危险性评估的指南。 它的编写目的是帮助专业人士，包括消防安全工程师，在设计期间或之后评估轨道交通车辆的消防安全（另见 1.6）。 本指南本身并不是火灾危险评估，也不提供验收标准；因此，它不能用于监管。
1.2 危险评估是一个过程，一旦发生规定的事件，就会对在规定的情景下可能发生的火灾的潜在严重程度进行估计。 危险评估不考虑发生火灾的可能性。 危险评估的前提是已发生点火，与指定场景一致，并且可以可靠地估计该场景的潜在结果。
1.3 与 1.2 一致，本指南提供了评估特定铁路客运设计与基于该行业当前广泛使用的传统适用火灾测试响应特性方法开发的设计相比是否提供相同或更高水平的消防安全的方法。 此类方法通常基于规定的测试方法。 以下是此类规定测试列表的示例：联邦铁路管理局 (FRA) 的要求（表 X1.1）、FRA 以前的指南、NFPA 130 的要求（表 X3.1）以及推荐的测试联邦运输管理局 (FTA) 的做法。 选择性地使用本指南中的部分方法以及表 X1.1（或任何其他测试集）中的各个火灾测试响应特性不能满足本指南或表的消防安全目标。 本指南应完整用于制定轨道交通车辆的火灾危险评估或帮助设计此类车辆。 1 本指南由 ASTM 消防标准委员会 E05 管辖，并由运输小组委员会 E05.17 直接负责。 当前版本于 2023 年 6 月 15 日批准。 2023 年 7 月发布。 最初于 2000 年批准。 上一版本于 2020 年批准为 E2061 – 20。 DOI：10.1520/E2061-23。 版权所有 © ASTM International，100 Barr Harbor Drive，PO Box C700，West Conshohocken，PA 19428-2959。 美国 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。 1 1.4 本指南包括并应用公认的、明确定义的消防安全工程技术和方法，这些技术和方法与世界各地现有的传统规范和标准以及基于性能的消防规范和标准相一致。
1.5 本指南通过评估用于轨道交通车辆的特定产品、组件、系统或总体设计的相对火灾危险性，提供了减轻轨道交通车辆火灾潜在损害的推荐方法。 此类方法可能包括对轨道交通车辆构造中涉及的材料、部件、产品、组件或系统进行更改，或对车辆的设计特征进行更改，包括自动启动的消防安全装置的数量和位置（参见4.4.4 了解更多详情）。
1.6 除其他事项外，本指南旨在帮助人员解决与以下领域相关的问题。
1.6.1 轨道交通车辆设计与规范。
1.6.2轨道交通车辆制造。
1.6.3 供应轨道交通车辆用组件、子组件和零部件材料。
1.6.4 轨道交通车辆运营。
1.6.5 为轨道交通车辆的所有乘员提供安全的环境。
1.7 本指南提供的技术基于轨道交通车辆设计、施工和火灾场景的具体假设。 这些技术可用于对涉及特定材料、产品或组件的特定火灾条件下的火灾危险进行定量测量。 不能依靠此类评估来预测实际火灾的危险，因为实际火灾涉及分析中假设的条件或车辆设计之外的情况。 特别是，火灾危险可能会受到车辆预期使用模式的影响。
1.8 本指南可用于分析指定车辆在规定的特定火灾场景下的估计防火性能。 在这种情况下，事故可能发生在车辆内部或外部，点火源可能涉及车辆设备以及其他来源。 第 5.3 节详细描述了要使用的火灾场景。
1.8.1 起火条件比分析中假设的条件更严重的火灾可能会造成比使用本指南提供的技术计算出的火灾危险更严重的火灾危险。 因此，必须将严重的火灾情况视为一系列火灾场景的一部分。
1.9 本消防标准不能用于提供定量措施。
1.10 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。

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