ASTM F945-22
航空发动机清洁材料对钛合金应力腐蚀的标准试验方法
Standard Test Method for Stress-Corrosion of Titanium Alloys by Aircraft Engine Cleaning Materials
- 标准号
- ASTM F945-22
- 发布
- 2022年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 当前最新
- ASTM F945-22
- 引用标准
- ASTM D1193 ASTM D740 ASTM D841 SAE AMS4911 SAE AMS4916 SAE AMS4919
- 适用范围
- 1.1 本试验方法建立了测定航空涡轮发动机清洁和维护材料引起钛合金零件应力腐蚀开裂倾向的试验程序。
1.2 通过确定与清洁和维护材料接触对预应力钛合金随后加热至高温时开裂倾向的影响，对代表性钛合金进行评估。
1.3 测试条件基于制造商推荐的最大工作溶液浓度。
1.4 单位——以英寸-磅为单位的数值被视为标准值。括号中给出的值是 SI 单位的数学转换，仅供参考，不被视为标准。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。具体防范说明见5.3和5.6。
1.6 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。
ASTM F945-22相似标准
推荐
航空发动机叶片断裂破坏力惊人！疲劳、超应力、蠕变、磨损、材料还是腐蚀所致？ ——聚焦西南航空引擎事件
发动机叶片的蠕变断裂腐蚀腐蚀来自于叶片所受的高温燃气。高温燃气对叶片的腐蚀既包括冲刷造成的腐蚀，也包括高温燃气对金属叶片的氧化腐蚀。腐蚀会降低叶片的性能，当腐蚀达到一定程度，叶片材料性能不能满足要求时，就会发生断裂。压气机叶片的严重腐蚀叶片的断裂除此还和材料和制造手段有一定的关系，下面小编介绍一下叶片的材料和主要制造技术。 ...
工业钛及钛合金金相样品制备方法
一、 背景钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。...
V·MDTEC™丨植入医疗器械产品金属离子析出试验研究 ——以增材制造医疗产品 3D打印钛合金植入物为例
植入体内的器械材料浸泡在人体体液中，他们均含有蛋白质、有机酸、碱金属和无机盐，其中Na+, K+, Cl-等离子均是电解质，可使金属产生均匀腐蚀；产品成分不纯，组织不均匀，应力集中或疲劳断裂等因素也可能造成金属植入物腐蚀。...
金属材料应力腐蚀分析
石油化工企业的设备验收一般以水压试验和质量证明文件为依据，基本没有对罐体内壁进行检验。对于可能发生应力腐蚀的设备，设计人员可以要求加强使用前的严格检验，也可能将发生应力腐蚀的可能性降低。使用过程中，对设备的整体状态进行严格的监控工作，以满足对设备问题及时发现和处理。定时巡检和维修 。...