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在检查过程中，发现有的汽车4S店的客服人员对《汽车三包规定》的相关内容理解不深，掌握不全面，导致在与客户的沟通中出现误导，造成了消费者在汽车出现故障后对4S店的误解。执法人员针对检查中发现的问题，已帮助4S店按照“三包”规定的要求及时改正。 该局相关负责人表示，此次检查不但有力督促了企业落实产品质量主体责任，也为创建公平竞争的市场环境，保护家用汽车产品消费者的合法权益提供了保障。...
公用充电桩主要采用直流快充模式，半小时充电能支撑普通新能源汽车续航100公里。 北京市政府推动充电设施的同时，比亚迪、长安、启辰等汽车企业为了迎接即将进店开卖的纯电动车，将在旗下4S店建设充电桩，方便电动车车主充电。启辰品牌甚至计划，晨风电动车车主可以免费到4S店充电。 ...
北京市将于近期发布管理细则，进一步明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装流程。 费翔说，自用充电设施将按“一车一桩”“桩随车走”的原则，由新能源小客车生产企业或其委托机构(4S店)负责“全过程组织管理”，包括组织使用者进行充电条件确认、设施建设等，并纳入其售后服务体系;流程上，要求从用户报装到验收接电全过程在22个工作日(一个月)内完成。 ...
最终，戴先生得到的“解决”方案，是该汽车厂家让经销商宁波某4S店为戴先生的车更换地毯脚垫，给予适当的优惠。“优惠以后，我还要承担1万多元。为了家人的健康，我可以垫付这笔钱。但是，据我所知，有不少同品牌的车友，在免费更换了地毯以后3～5个月，检测车内甲醛仍然超标。我就要求4S店承诺，如果换了以后问题仍然不能解决，要退还我换地毯的费用。但是4S店不肯答应。” ...
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