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比较摩擦试验结果(图1),发现两种涂层的摩擦系数与不锈钢台面的摩擦系数没有显著差异。当测量样品2上的PVD涂层时,不锈钢静摩擦副表现出更高的磨损。说明样品1上的涂层比样品2上的涂层更耐磨,尽管它们的摩擦系数几乎相同。图1 :静摩擦副的摩擦系数和磨损率叶片热喷涂涂层超音速火焰喷涂(HVOF)是一种热喷涂技术,通常用于沉积金属或陶瓷-金属涂层。...
张世宏表示,为解决碱氯盐破坏材料保护层这一难题,研究团队使用超音速火焰喷涂技术在锅炉钢表面分别制备了NiCrAlY及NiCrBSi涂层,在提升锅炉钢耐高温腐蚀性能的同时,探究了Cr、Al和Si元素在高温过程中的氧化顺序和氧化机理,从氧化热力学和动力学角度重点考察了不同物相和结构涂层经历碱氯腐蚀后的氧化膜的性质(如厚度、连续性、致密程度和晶体结构)及形成、消耗和再生机制,揭示了涂层在碱氯环境中的腐蚀机理及失效机制...
3 .1 热喷涂热喷涂技术是解决锅炉四管磨损问题的一项工艺,包括很多工艺方法,按照热源形式不同可大体分为四大类:火焰喷涂、等离子喷涂、电弧喷涂和超音速喷涂等。目前,火焰喷涂不锈钢类材料,在国内外电厂广泛釆用。但等离子喷涂和超音速喷涂,在国内应用不多。热喷涂技术因其强大的材料适应能力,在许多工况下具有卓越的耐磨损能力、耐腐蚀能力、耐高温能力、绝缘能力等。...
涂层技术在航空发动机关键零部件的耐磨、高温防护、隔热、封严以及钛合金零件的防微动磨损、阻燃等方面起了显著的作用,应用越来越广泛 。 先进的涂层方法主要包括:真空等离子喷涂、层流等离子喷涂、超音速火焰喷涂、电子束物理气相沉积、化学气相沉积、真空离子溅射涂层等。热端部件采用热障涂层以提高结构强度,其中有陶瓷涂层和多层隔热层。 陶瓷热障涂层需先在零件表面喷涂MCrALY底层以提高结合强度。...
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