SAE AMS5659D-1984
钢棒、锻件、环和挤压件，耐腐蚀 15Cr 4.5Ni 0.30（Cb + Ta） 3.5Cu 自耗电极熔化溶液热处理

STEEL BARS, FORGINGS, RINGS, AND EXTRUSIONS, CORROSION RESISTANT 15Cr - 4.5Ni - 0.30(Cb + Ta) - 3.5Cu Consumable Electrode Melted Solution Heat Treated

2013-06

 

 

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 SAE AMS5659D-1984 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

 

标准号
SAE AMS5659D-1984
发布
1984年
发布单位
美国机动车工程师协会
替代标准
SAE AMS5659E-1984
当前最新
SAE AMS5659T-2021
 
 
适用范围
本规范涵盖了棒材、线材、锻件、闪光焊环、挤压件以及用于锻造、闪光焊环或挤压件的坯料形式的沉淀硬化耐腐蚀钢。

SAE AMS5659D-1984相似标准

SAE AMS5659E-1984 钢棒 锻件 环 和挤压件 耐腐蚀 15Cr 4.5Ni 0.30（Cb + Ta） 3.5Cu 自耗电极熔化溶液热处理（UNS S15500） SAE AMS5659C-1976 钢棒 锻件和环 耐腐蚀 15Cr 4.5Ni 0.30（Cb + Ta） 3.5Cu 自耗电极熔化（UNS S15500） SAE AMS5658C-1976 钢棒 锻件 和环 耐腐蚀 15cr 4.5Ni -0.30（Cb + Ta） 3.5Cu（UNS S15500） SAE AMS5658C-1992 钢条、锻件和环，耐腐蚀 15cr 4.5ni 0.30（Cb+Ta）3.5cu SAE AMS5773A-1979 钢棒、锻件、管材和环，耐腐蚀 15Cr 6.5Ni 0.75Mo 0.30（Cb + Ta） 1.5Cu 自耗电极熔化，固溶热处理

推荐

高温钛合金制造技术研究进展 | 钛及钛合金新工艺、新技术、新用途介绍

因此，重点介绍近十年来我国航空发动机用600 ℃高温钛合金、阻燃钛合金以及Ti-Al 系金属间化合物合金在铸锭、锻件及典型零件等制造技术研究方面取得的最新进展，并对进一步的研究方向提出建议。1 高温钛合金制造技术研究           1. 1 新型高合金化合金铸锭制备。真空自耗熔炼工艺是钛合金铸锭制备普遍采用的工艺，其主要工序包括电极块制备、焊接和真空自耗2 ～ 4 次熔炼。...

GH4145(GH145)高温合金概述

7、GH4145(GH145)高温合金熔炼与铸造工艺：合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。8、GH4145(GH145)高温合金应用概况与特殊要求：该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。...

汽车制造工艺——锻造

粗晶环粗晶环常常是铝合金或镁合金挤压棒材上存在的缺陷。经热处理后供应的铝、镁合金的挤压棒材，在其圆断面的外层常常有粗晶环。粗晶环的厚度，由挤压时的始端到末端是逐渐增加的。若挤压时的润滑条件良好，则在热处理后可以减小或避免粗晶环。反之，环的厚度会增加。粗晶环的产生原因与很多因素有关。但主要因素是由于挤压过程中金属与挤压筒之间产生的摩擦。...


Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号