13FTM20-2013
齿轮载荷对花键联轴器的影响

Influence of Gear Loads on Spline Couplings

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标准号

13FTM20-2013

发布

2013年

发布单位

AGMA - American Gear Manufacturers Association

 

 

适用范围

渐开线花键通常在齿轮箱中用于连接齿轮和轴@，特别是当通过联轴器传输高扭矩时。负载由联轴器圆周上的多个齿分担，从而比传统的单键具有更高的负载能力。然而@总载荷并未在所有花键齿之间平均分担@主要是因为制造过程中产生的节距偏差。由于齿不对中和轴扭转效应，沿花键啮合长度的载荷分布也不均匀。典型的建模假设是将纯扭转载荷施加到花键联轴器上。在变速箱应用中，当使用花键将齿轮连接到轴时，扭矩通过联轴器从啮合的齿轮齿传递到轴，反之亦然。齿轮载荷（例如切向载荷和径向载荷）会影响花键齿的载荷分布。本文研究了正齿轮载荷对花键齿载荷分布的影响。开发了一个广义分析模型，其中包括花键联轴器上的外齿轮载荷。该方法将花键齿沿齿轴方向划分为工位，并根据配合点之间的间距计算施加到每个工位的载荷。齿刚度常数用于计算齿挠度。使用行业齿轮标准中的简单方法解决了负载分配问题。该方法被实施到电子表格中以进行数值示例分析。结果表明，侧隙@（内花键槽的间隙宽度与外花键齿厚@之间的差值）对施加在花键齿上的最大载荷有显着影响。侧隙越大，施加到花键齿上的最大载荷就越大。所提出的方法可能有助于快速评估齿轮应用中花键齿的负载分布@以确定齿应力@并根据需要定义导程修改。

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