除异响识别与定位技术和声学可视化技术外,可靠性与环境工程研究所还在主动控制降噪(ANC)、主动声设计(ASD)、声学超材料技术和噪声、振动与声振粗糙度(NVH)等声学高端和先行技术上持续研究,通过声学技术为各行业设备故障检测与寿命分析提供技术支撑,不断提升技术及科研服务水平。...
在公路、铁路上,声相仪可测量汽车、高铁行驶的噪声分布,有利于设计声屏障和采取降噪措施等。 ...
(市场监管总局、交通运输部、住房城乡建设部、铁路局等牵头,各有关部门参与) (十九)强化科技教育支撑 35.加强科研教育和人才培养。开展噪声与振动污染防治和监测科学研究。在中小学法治教育中增加噪声污染防治等相关内容,培养学生在家庭、公共场所等形成减少产生噪声的良好习惯,树立不干扰他人的意识。推动相关高校开设噪声与振动污染防治相关课程。...
“近十年来,噪声污染投诉量平均占居民环境投诉总量的38%以上,在某些城市甚至达到70-80%,这严重阻碍了人民生活水平与幸福指数的提高。”近日,在第S66次香山科学会议上,中国科学院声学研究所研究员田静指出。 他表示,噪声治理面临着新的挑战。目前核心装备设备等领域关键技术久攻不下,严重影响了装备性能和发展水平。同时,科技研发投入分散、各自为战,研发应用模式治标不治本。 ...
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