此外,免维护铅酸蓄电池的壳体一般都是封闭式的,除非有专业工具和技术,一般是无法自行检修的。免维护铅酸蓄电池虽然称之为“免维护”,但也并非完全可以放任不管。一般建议每3万公里检查一次蓄电池,每8万公里进行一次保养。不过能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少,而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定,正常使用状态下,2-3年也要进行更换了,并且没有什么可以延长其使用寿命之道。...
这些单个的电池通过电路连接构成电池组,以满足UPS直流供电的需要。在UPS连续不断的运行使用中,因性能和质量上的差别,个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某只/某些电池出现损坏时,维护人员应当对每只电池进行检查测试,排除损坏的电池。更换新的电池时,应该力求购买同厂家同型号的电池,禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。 ...
而蓄电池在线检测目前无人值守的在通信电源维护中发挥着不可忽缺的作用, 二、通讯系统蓄电池的技术现状 蓄电池组是基站实现直流不间断供电的一个重要组成部份,其投资额和开关电源设备基本相当。目前移动基站采用的大都是二十世纪末发展起来的阀控式密封铅酸蓄电池(简称VRLA电池)。由于采用了阀控式密封结构,不需要加酸、加水维护,无酸液、酸雾泄出,可与设备同机房安装。...
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