需要注意,燃料电池不适合作为动力系统的单一驱动能源,必须选用辅助能源系统合理补充驱动电动汽车所需的能量,覆盖功率波动,提高峰值功率,吸收回馈能量,改善燃料电池输出功率的瞬态特性,目前各大汽车开发商采用了辅助动力,来提高燃料电池汽车的性能。为此,无锡冠亚推出的新能源汽车电池检测设备,立志帮助各电池厂家进行电池测试工作,使得新能源汽车能够运行。 ...
李建秋从博士课题开始柴油机电子控制技术的研究,发明了新型喷射电磁阀驱动模块,设计了电控单元ECU软硬件,研制了面向大规模生产的ECU生产线自动化测试关键设备,并培育国内自主品牌最大的柴油机ECU企业——常州易控汽车电子股份有限公司;在此基础上进一步联合国内芯片设计和制造单位,研制了我国第一款适用于发动机电子控制的32位高性能MCU,完成了基于国产芯片的ECU软硬件研发和测试,突破国外芯片和嵌入式实时操作系统对我国自主...
截至目前,我国先后有200余辆燃料电池电动车示范运行,累计运行里程十余万公里,产品性能与国际水平接近,但成本、耐久性等方面亟待改善。 在我国已经发布的国家标准中,燃料电池汽车成为重要的组成部分,包括《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》《汽车用燃料电池发电系统技术条件》《乘用车用燃料电池发电系统测试方法》等10余项标准都与其相关。...
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