在轨道交通运输上主要采用主动隔震形式,利用叠层橡胶支座和螺旋弹簧支座耗散能量。 制备减震器的主要材料是金属和聚合物,橡胶材料以其特殊的粘弹性能已普遍用作减震材料,研究发展十分迅速,大量生产橡胶减震器的国家有美国、日本、德国、英国、俄罗斯和法国等。...
橡胶减震器具有防脱落保护式结构,在橡胶体受损或断裂后,仍能保持设备与减震器的连接,不会脱落。...
减振器的类型是多种多样的, 依减震器所在部位是否作旋转运动来分, 可分为固定式的 (如机座减震器) 和旋转式的 (如转子减震器、 轴承减振器) ; 依减振器的减振原理来分, 可分为弹性减振器、 摩擦减震器、 冲击减震器、 电磁减振器、 水力减震器、 平衡减振器等; 依减振器所采用的减振材料来分, 可分为橡胶减震器、 橡胶弹簧减震器、 空气减振器、 油液减震器等。...
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