对于此前问题是否得到彻底整改的问题,中铁三院哈大客专项目部总工张西泽在接受媒体采访时表示,项目部开展了哈大高铁客运专线路基防冻胀特点以及防冻胀措施,以及防冻胀结构设计参数的研究,相关研究成果纳入设计,同时设计也得到了本线试验段的验证,结果证明设计措施是有效的。 哈大铁路客专总工赵世运同时表示,通过建设和联调联试,哈大高铁的总体质量和变形情况能够满足哈大设计要求。 ...
不过亦有分析认为,与轮轨列车相比,磁浮列车没有传统的“车轮”,行驶时与轨道不发生接触,无轮轨摩擦,维护量也更少,具备全寿命周期成本优势。 高速磁悬浮铁路被视为可以作为下一阶段的交通方式,填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白。目前,高铁最高运营速度为 350 公里 / 小时,飞机巡航速度为 800~900 公里 / 小时。...
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