2.鼓励自主研发柴油车高压共轨(HPCR)燃油喷射系统、高效增压中冷系统、EGR、SCR、DPF 等技术,掌握燃油喷射和后处理等核心技术,研发 HPCR、增压器、SCR、SSCR、DPF、传感器等关键零部件。3.鼓励自主研发摩托车电控燃油喷射、高效三元催化器等技术,逐步淘汰化油器等落后技术。4.鼓励自主研发替代燃料、混合动力、纯电动、燃料电池等清洁能源汽车技术。...
加强机动车检测与维护(I/M),重点加强高排放车辆、高使用强度车辆监管,确保上路车辆排放稳定达标。(八)机动车应向绿色、低碳、可持续的方向发展。鼓励有条件的地方提前实施轻型车和重型车第六阶段排放标准。到 2020 年,报废机动车再生利用率达到 95%,机动车污染防治达到国际先进水平。...
燃油滤清器堵塞、燃油压力低、喷油器阻塞、真空系统漏气、废气再循环(EGR)阀泄漏等都可能导致混合气过稀失火。 参照上表,再配合相应的其它测试如故障码分析、数据流分析、点火波形分析、真空及压力分析,相信能快速的诊断电控汽油喷射发动机故障。 六、尾气检测注意事项一般五气体尾气分析仪均具有怠速测试、双怠速测试及普通测试三种测试方法。前两种是汽车年检时的检测方法。...
目前,深圳鹏程电动运营e6出租车300辆,总里程数接近2600万公里,单车最长行驶里程接近24万公里(相当于普通轿车10年的行驶里程),车辆整体运行情况良好,电池、电机、电控没有出现什么问题。“从公司角度来看,纯电动出租车的管理成本、维护成本与传统燃油车相当,但油电差价带来的经济效益十分明显。”杜军说。 ...
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