作为欧委会及欧盟一体化技术标准的支撑机构,欧盟联合研究中心(JRC)能源与燃料汽车参照实验室,最近对欧洲IV排放标准的不同混合比例压缩天然气-氢气燃料汽车和标准燃油汽车的各种废气参数,进行的分析比对研究表明,渗入氢气(最高渗入量为30%)的压缩天然气混合燃料汽车相对燃油汽车,综合的温室气体排放量可减少至少80%以上。 ...
“家庭填充燃料和低压燃料箱将是该行业游戏规则的主要改变者。”Youssef说。Boysen表示,这样的压缩机已经进入市场。但它的价格为5500美元,而Boysen的项目则希望能将这一数字削减90%。 在天然气能源汽车会议上,研究人员报告了若干进步。俄勒冈州立大学的一个研究小组表示,他们已经设计出一种能将一个气缸变成压缩机并充当泵的天然气引擎。...
行业背景: 根据2009年相关机构的统计数据,全世界大约有三百万辆以天然气作为燃料动力的汽车。基于国际上对环境保护,尤其是碳排放越来越重视的现状,天然气动力汽车必然成为汽车行业中相当重要的组成部分。 压缩天然气汽车是天然气动力汽车的一种。压缩天然气(CNG)是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。...
为了更加壮大这支队伍,能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气(CNG)作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。 CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25兆帕左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。使用CNG替代汽油作为汽车燃料,可大量减少温室气体排放和噪音污染,而且其不含铅、苯等致癌的有毒物质。 ...
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