被交通运输部列为全国“生态环保示范工程”、国内首条以建筑垃圾为主导筑路材料的陕西西咸北环线高速公路,经过两年多运行,路面依然平整如初,无任何沉降,证明用建筑垃圾填筑路基,不仅实现废物利用,而且工程质量还优于普通填料。 由中铁二十一局三公司等11家施工企业参建的西咸北环线高速公路被交通运输部列为2013年建设的科技项目。...
“这也是一条" 科研路"该公司副总经理兼新疆项目代建指挥部指挥长宋志锋说,技术难题主要是如何用风积沙填筑路基,其次涉及防风固沙,风积沙填筑路基的施工工艺、检测方法、压实标准及质量控制等诸多技术问题。为此,他们专门建立了中心试验区。 ...
③路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm,压实宽度不得小于设计宽度,以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。④填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求之后,再填上一层。路基超宽填筑⑤横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。⑥不同性质的土应分层、分段填筑。...
1、雨水管道填料含垃圾杂物,未预设搭接台阶,未分层夯实;管侧碎石数量不足;灰土含量不足等 预防措施: 1) 雨水管道回填填料中不得含有建筑垃圾等杂物,填料不合格严禁用于回填。 2) 石灰消解到位,并在填筑前拌合均匀,通过验收检查。 3)严格控制分层回填厚度,人工层层夯实,管理人员旁站监控。 4)与检查井部位设置搭接台阶,保证分次填筑的整体性。 ...
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