SAE J551-16-2005
电磁抗扰度车外源（混响室法）第16部分辐射电磁场的抗扰度

Electromagnetic ImmunityOff-Vehicle Source (Reverberation Chamber Method) Part 16Immunity to Radiated Electromagnetic Fields

被代替

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标准号

SAE J551-16-2005

发布

2005年

发布单位

SAE - SAE International

替代标准

SAE J551-16-2012

当前最新

SAE J551-16-2017

 

 

适用范围

当车辆电气/电子系统浸入广播电台和电视广播电台@雷达和通信站点@移动发射器@蜂窝电话@等源产生的电磁场中时，可能会受到影响。SAE J551的这一部分规定了车外辐射源测试在混响室内测试乘用车和商用车的方法和程序。该方法用于评估车载电子设备在 80 MHz 至 2 GHz@ 频率范围内的抗扰度，并可根据腔室尺寸和结构扩展至 20 MHz 至 10 GHz@。文件中描述了三种校准和应用电磁场的方法：1) 模式调谐混响室方法@ 2) 模式搅拌（标准）混响室方法和 3）模式搅拌（混合）混响室方法。该标准修订版中包含了基于当前已知环境威胁的 HIRF（高强度辐射场）测试级别@的可选脉冲调制测试。每种方法都有其优点和缺点，这些优点和缺点将在每个单独的测试部分中进行讨论。事实证明，所有方法都可以有效地发现车辆层面的潜在现场问题。 SAE J551-1 规定了测试程序的一般定义@实际使用@和基本原理。模式调谐和模式搅拌（标准）方法的具体腔室表征程序@公式和校准程序可分别在 SAE J1113-28 和 J1113-27 中找到。本文件 6.3 中描述了搅拌模式（混合）方法的室表征程序。该文件为车辆制造商提供了在设计阶段以及试点和生产阶段早期评估车辆抗扰度所需的测试程序和性能要求。该方法是在吸收器内衬室中进行测试的替代方法。原理和应用 当车辆浸入无线电和电视广播电台@雷达和通信站点@移动发射器@蜂窝电话@等源产生的电磁场中时，车辆电气/电子系统可能会受到影响。SAE J551的这一部分指定了车外在混响室内测试乘用车和商用车的辐射源测试方法和程序。该方法用于评估车载电子设备在 80 MHz 至 2 GHz@ 频率范围内的抗扰度，并可根据腔室尺寸和结构扩展至 20 MHz 至 10 GHz@。文件中描述了三种校准和应用电磁场的方法：1) 模式调谐混响室方法@ 2) 模式搅拌（标准）混响室方法和 3）模式搅拌（混合）混响室方法。该标准修订版中包含了基于当前已知环境威胁的 HIRF（高强度辐射场）测试级别@的可选脉冲调制测试。每种方法都有其优点和缺点，这些优点和缺点将在每个单独的测试部分中进行讨论。事实证明，所有方法都可以有效地发现车辆层面的潜在现场问题。 SAE J551-1 规定了测试程序的一般定义@实际使用@和基本原理。模式调谐和模式搅拌（标准）方法的具体腔室表征程序@公式和校准程序可分别在 SAE J1113-28 和 J1113-27 中找到。本文件 6.3 中描述了搅拌模式（混合）方法的室表征程序。该文件为车辆制造商提供了在设计阶段以及试点和生产阶段早期评估车辆抗扰度所需的测试程序和性能要求。该方法是在吸收器内衬室中进行测试的替代方法。

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