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近日依托北京市政路桥建材集团建设的“北京市市政路桥绿色建材工程技术研究中心”在乳化沥青冷再生关键技术的研究取得了突破性进展。提出了基于混合料性能的乳化沥青配方优选及调整方法以及乳化沥青混合料施工的三阶段压实度控制方法，并开发出多种适合不同基质沥青、不同应用条件的乳化沥青产品。 ...
7月25日，一种新型沥青路桥面再生养护涂料在青岛市润邦化工建材有限公司研制成功并投入批量生产。 由于交通量的猛增，再加上一些设计施工和气候等方面的原因，许多沥青路面在使用早期就出现微裂缝、松散等病害，若得不到及时处理，微裂缝将在行车荷载和路面渗水的作用下增长、增宽，导致路面微裂缝发展成网裂及块裂甚至坑槽。...
以“智慧公路、耐久设计、科学养护”为主题，年会主要内容：耐久性路面设计、应用与养护、长寿命路面关键技术探索与应用、构建智能化养护管理科学体系、可持续路面结构及功能材料、乳化沥青应用现状及最新研究、沥青热再生技术发展及应用、沥青冷再生技术发展及应用、高速公路养护新技术探索及应用、智慧公路与特殊路面建设养护、大型智能化养护装备技术的应用等。...
中国目前普遍采用的是第四种方法，刚开始采用乳化沥青，经过工艺调整，现在只需要在搅拌的过程中喷入特殊乳化剂制成的皂液浓缩液即可。 对比4种方法，黄颂昌表示：“美国沥青路面协会联合国家沥青技术中心和我们得出的结论一样，第四种方法的经济性和技术性最好，性价比最高。” 如此说来，这种技术是不是一项完美的技术?黄颂昌说：“经过3年多的研究，性能本身我一点都不担心，只会比热拌沥青更好。...
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