适用条件试件吸水率<0.5%欧美大地分析1、一般来说沥青混合料很难达到吸水率小于0.5%;2、水中重法测量的是表观密度,而不是毛体积密度,概念不符,尽量少用。2表干法(T0705-2011)表干法测定的是压实沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度,并以此为基础计算沥青混合料试件的空隙率、饱和度和矿料间隙率等各项体积指标。...
沥青混合料压实试件的毛体积密度是沥青路面质量控制的一个重要指标,它直接决定着混合料设计的油石比以及施工质量监测的压实度。那么如何精准测定沥青混合料压实试件的毛体积密度?小编为您分享沥青混合料压实试件的毛体积密度测定几种方法,通过对比CoreLok法、SSD法和求体积法,讨论了每种方法对不同空隙率压实试件的适应性。 饱和面干法(SSD法)SSD法要求试件浸泡在水中,测定水中质量。...
No.1传统方法沥青混合料毛体积密度:压实沥青混合料单位体积(含混合料的实体矿物成分及不吸收水分的闭口孔隙、能吸收水分的开口孔隙等颗粒表面轮廓所包围的全部毛体积)的干质量。毛体积密度作为沥青混合料配合比设计和沥青路面质量控制的一个至关重要的指标,它直接决定着混合料设计的油石比以及路面压实度。...
在沥青路面设计中,油石比和空隙率是关注的两大主要指标。在级配确定的前提下,空隙率又和油石比有直接关系。油石比较大,则会出现高温车辙、泛油等病害;油石比较少,路面的抗疲劳性则不能得到保证,易产生水损害,并且施工中不易压实。因此最佳油石比的确定在沥青混合料设计中显得尤为重要。一、油石比大(1)高温车辙车辙是沥青路面早期损害的主要问题之一,是在行车荷载反复作用下产生竖向变形的累计。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号